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  杭州5月25日电 (赵小燕 黄慧)车险费率市场化改革正在近一步验证了“得车险者得天下”这句话。“我希望蚂蚁车险像一束光照亮前方,让每一个定价的保险公司能看清前方的路,真正定好价。”蚂蚁金服副总裁、保险事业群总裁尹铭25日宣布向保险行业开放首个“车险分”时如是说。

  尹铭介绍,车险第一轮费改发生在2015年,我国的车险市场向费率市场化迈进。根据国际趋势,车险的定价正变得越来越灵活和多样,蚂蚁车险分正是在费率市场化的条件下应运而生。

  车险是与消费者最密切相关的险种之一,也是财险公司的主要业务。公开数据显示,2016年全国有1.5亿私家车主,涉及54%的家庭。但在车险行业,只有14家公司车险承保盈利,41家亏损的公司亏损总额达到63亿元,行业亏损比例达到75%。精准定价能力的缺失,是这些车险公司面临困境的重要原因。

  太平财险副总经理戴曙燕表示,一般而言,车险的风险定价因素由“从车”(与车相关)信息与“从人”(与人相关)信息两部分组成。目前国内车险定价更多考虑“从车”信息,比如车型、车龄、配置、车辆是否有“出险”等。

  但真正是否发生风险,起决定因素的往往是车主本人的具体情况,而长期以来保险公司恰恰缺乏这类数据。

  对此,蚂蚁金服保险事业群副总裁李冠如说:“为了研究如何以科技手段助力保险公司,产出用户需要的好产品,蚂蚁金服成立了专门的保险数据科技实验室。车险分就是这个实验室的产物。”

  “车险分”是指蚂蚁金服将海量“从人”信息通过人工智能等技术进行挖掘,对车主进行精准画像和风险分析,量化为300到700不等的车险标准分,分数越高代表风险越低。

  保险公司在获得用户授权的情况下,可以查询用户的车险标准分,或是结合自身数据对标签进行加工建模,得到自己的车险专用分,从而依据车险分进行更为公平的车险定价,以合理的价格把优质的客户吸引进来。

  李冠如还现场承诺,蚂蚁车险分将向所有有意愿、有能力使用车险分提升风险识别能力的公司开放,并且前期将免费开放。

  此外,实验室跟保险公司还共创出职业特性风险度、身份特质风险度、信用历史、消费习惯、驾驶习惯、稳定水平这6大细分标签。

  “这就好比我们科技实验室提供一个类似酒店的专属平台,保险公司申请入住,进入到实验室,我们已经提供好算法工具、模型初步框架、6个标签等设施,各保险公司可结合自己的数据得到自己的车险专用分。”李冠如表示,这都是希望保险公司们能对车辆风险识别地更好。

  据了解,目前人保产险、太保产险、国寿财险、中华联合、太平产险、大地保险等9家保险公司已经与蚂蚁车险分达成了合作,其中有7家保险公司位居中国财险行业的前十强。

  “蚂蚁金服车险分的创新和开放,不仅能让靠谱的车主享受更优惠的价格,也为车险公司推动费率市场化和健康经营提供了重要的能力。”戴曙燕表示。

  尹铭在会上透露,除了蚂蚁车险分,下个月蚂蚁金服还将有一项基于图像识别的保险应用将对行业开放。

  尹铭强调蚂蚁金服要做的是“保险科技”,保险平台今后只做一件事,那就是专心做好技术。“我们的定位现在越来越清晰,蚂蚁金服不为卖保险,而是要和保险公司一起互为生态,通过技术和科技助力保险公司,产出用户真正需要的产品,服务好用户。”(完)

  文章来源: 新浪体育     责任编辑:许珊珊   复制网址 打印 收藏   
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